São Paulo – La Fédération Unique des Travailleurs du Pétrole (FUP) et les syndicats de la catégorie s’alignent sur la CUT pour former des comités pour la reconstruction de la démocratie brésilienne dans toutes les régions du pays. Selon le directeur du Syndicat unifié des travailleurs du pétrole de l’État de São Paulo (Sindipetro-SP), João Antônio de Moraes, les entités préparent des mobilisations pour canaliser la révolte de la population face à une nouvelle augmentation des prix du carburant, qui hier (10 ) a provoqué une course aux postes.
À partir de ce vendredi (11), le prix de vente moyen d’un litre d’essence dans les raffineries passera de 3,25 R$ à 3,86 R$, soit une augmentation de 18,8 %. Le diesel passera de R$ 3,61 à R$ 4,51, soit un ajustement de 24,9 %. Le gaz de cuisson (GPL) a été ajusté aux distributeurs de 16,1 %, passant de 3,86 R$ à 4,48 R$ le kilo. Une « méga-augmentation », qui a fait bondir les anticipations d’inflation pour 2022. Et qui compromet davantage le budget brésilien. Les mobilisations ont été confirmées par Moraes dans une interview avec Marilu Cabañas, de la Journal actuel du Brésil. En commentant l’actualité de la « course aux stations-service », à la veille de la hausse ce vendredi, la compagnie pétrolière a souligné qu' »en fait, les Brésiliens ont besoin de courir dans la rue pour mettre ce gouvernement au travail, pour le faire sortir ». de là ».
Coordonnateur de la Plate-forme Ouvrière et Paysanne de l’Eau et de l’Energie et ancien coordinateur général du FUP, il souligne que « le peuple souffre des mauvais choix de politique économique des gouvernements successifs qui n’ont aucun engagement envers notre peuple. Ce n’est pas vrai que le gaz de cuisine doit coûter ce qu’il est, c’est un mensonge. Ça ne coûte que ça de mettre 100 millions de reais de dividendes à la bourse d’une demi-douzaine, alors que 200 millions de personnes sont dans le besoin », a-t-il contesté.
Fin du PPI
Moraes fait référence à la politique de prix paritaires à l’importation (PPI) adoptée depuis le gouvernement de Michel Temer (MDB) en 2016, après le coup d’État contre Dilma Rousseff (PT). Il est également suivi par le gouvernement Bolsonaro. Cette politique transfère presque entièrement sur le marché intérieur les variations du prix international du pétrole. Selon le directeur de Sindipetro, sans le PPI, le Brésil serait capable de gérer le prix du carburant, avec Petrobras, et sans le répercuter sur le consommateur, comme il l’a fait dans les années 1970, observe-t-il, avec le « choc pétrolier ».
Pour cela, le dirigeant a exigé la fin de la politique de prix actuelle, indexée sur le dollar. Tout comme il a mis en garde contre le démantèlement de l’entreprise publique, qui a été tranchée de Temer à Bolsonaro. Selon lui, le pays « a renoncé à sa souveraineté pour faciliter la vie des spéculateurs », comme il appelle les actionnaires de Petrobras, qui devraient recevoir plus de 100 milliards de BRL de bénéfices et de dividendes pour 2021.
Parallèlement, la sous-section Dieese du FUP calcule que, d’octobre 2016 à mars 2022, l’inflation générale au Brésil était d’environ 30 %. Alors que l’essence et le diesel ont augmenté de près de 160 %. Le gaz de cuisine a enregistré une hausse encore plus importante, 350 % au cours des six dernières années. Ce qui est directement lié au PPI.
Mobilisation dans les rues
« Nous avons mené de grandes campagnes pour vendre du gaz de cuisine à des prix plus abordables pour la population et même de l’essence. En règle générale, l’augmentation de ce dérivé a davantage touché la population à revenu élevé. Mais aujourd’hui, il atteint une population déjà sacrifiée, qui sont les travailleurs de l’application. Des gens qui sacrifient beaucoup dans la rue pour livrer la nourriture des autres mais qui, en fin de compte, n’ont pas de nourriture à emporter chez eux. Nous faisons ce travail pour montrer qu’une autre politique est possible. Et c’est la sortie, à travers les rues », explique Moraes.
« Dans les jours et mois à venir, nous nous engageons à construire ces comités et à mobiliser la population brésilienne. Ce sont les seuls moyens de pousser Bolsonaro et Paulo Guedes contre le mur et de les forcer à changer. Parce que nous ne doutons pas que, par choix, ils ne le feront pas. Ils ont beaucoup plus d’engagement envers les spéculateurs et les autres nations. Le Brésil réduit la production des raffineries nationales pour acheter du carburant aux États-Unis. Nos gens sont au chômage, paralysant les raffineries », prévient le directeur de Sindipetro.
Découvrez l’entretien
Rédaction : Clara Assunção – Montage : Helder Lima
