Canada : la grève des trains a paralysé le commerce avec les États-Unis

Plus de 3 000 conducteurs de train et autres travailleurs du Canadien Pacifique représentés par la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada se sont mis en grève après que les deux parties n’ont pas réussi à s’entendre avant minuit samedi.

La grève a perturbé le commerce ferroviaire avec les États-Unis (USA).

Le syndicat des travailleurs a accusé l’entreprise d’empêcher les travailleurs d’accéder à leur emploi, mais les travailleurs ont indiqué dans un communiqué qu’ils étaient en grève, rapporte l’agence AP.

Les travailleurs soulignent que, bien qu’ils souhaitent poursuivre les négociations, l’entreprise a choisi de mettre en péril des milliers d’emplois.

« À une époque où les Canadiens sont confrontés à une pandémie sans fin, à la hausse des prix des matières premières et à la guerre en Ukraine, la compagnie ferroviaire ajoute une couche supplémentaire d’insécurité, en particulier pour ceux qui dépendent du système ferroviaire », souligne le syndicat dans son communiqué, cité par l’agence américaine.

Que dit CP Rail?

La compagnie CP Rail, considérée comme le deuxième opérateur en importance au Canada, a souligné que ce sont les employés qui ont quitté leur emploi, au lieu de continuer à négocier.

Keith Creel, président du CP, a déclaré dans un communiqué que le syndicat « n’avait pas répondu » à une nouvelle offre présentée par les médiateurs avant l’heure limite de minuit, selon AP.

« Au lieu de cela, le syndicat TCRC a choisi de retirer ses services avant la date limite afin qu’une grève ou un lock-out puisse avoir lieu légalement », a-t-il déclaré.

« La CFTC est bien consciente des dommages que cette action irresponsable causera à la chaîne d’approvisionnement canadienne. »

Comment cela a-t-il affecté les États-Unis?

Les compagnies de chemin de fer, en particulier le Canadien Pacifique, couvrent une grande partie du centre-nord des États-Unis.

Selon AP, le Canadien Pacifique transporte du grain des États-Unis vers le Canada pour l’usage intérieur et l’exportation, ainsi que desservant le Dakota du Nord et du Sud, le Minnesota, l’Iowa, l’Illinois, le Wisconsin, le Missouri et d’autres États.

Le porte-parole Patrick Waldron a déclaré qu’une interruption prolongée des expéditions d’engrais pourrait nuire aux agriculteurs américains alors qu’ils se dirigent vers la saison des semis de printemps.

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