La grève du métro de São Paulo affecte les lignes 1, 2, 3 et 15

São Paulo – Le métro de São Paulo a vu le jour mercredi (19) avec la plupart de ses opérations paralysées. La grève a été décidée hier, lors d’une réunion, après que l’entreprise, gérée par le gouvernement de l’Etat, n’ait pas assisté à l’audience de conciliation devant le tribunal régional du travail. La médiation convoquée par le TRT viserait à sortir de l’impasse des négociations, dans laquelle le gouvernement refuse d’améliorer une proposition rejetée par la catégorie.

Sur ce, les lignes 1-Bleu, 2-Vert, 3-Rouge et 15-Argent ont commencé la journée avec les saisons fermées. Certaines stations qui effectuaient des correspondances vers des lignes non touchées par ces négociations fonctionnent. La ligne 1 a la station Luz ouverte uniquement pour le transfert à 4. Mais sur la ligne 2, la station Chácara Klabin, avec transfert à la ligne 5-Lilac, reste toujours fermée. La station Consolação sur la ligne 2 est ouverte à l’accès à la ligne 4. La ligne 3 est fermée à Brás, en liaison avec CPTM, et ouverte à la station República, pour la ligne 4. Les informations proviennent du métro, via Twitter, et peut être mis à jour à tout moment.


Les travailleurs du métro de São Paulo rejettent la proposition, critiquent le gouvernement et prévoient une grève pour ce mercredi


Avant de décider de se mettre en grève, les travailleurs de Metrô avaient rejeté la proposition de l’entreprise d’un ajustement de 2,61% à compter de janvier 2022, mais pas rétroactivement à la date de base (1er mai). L’indice serait également appliqué aux chèques repas et nourriture. Le paiement de l’intéressement aux bénéfices (PR) n’aurait lieu que le 31 janvier de l’année prochaine. L’entreprise a également l’intention de travailler sur plusieurs éléments de la convention collective, comme la prime d’ancienneté et de vacances, en plus de la surtaxe de nuit.

Les travailleurs du métro exigent un réajustement basé sur l’inflation. De plus, ils réclament le paiement du RP pour les deux dernières années, car ils n’ont pas été effectués par Metrô. Le ministère public du travail (MPT) a formulé une proposition alternative. Entre autres, il prévoyait une augmentation de 9,7% en trois tranches: mai de cette année et janvier et mai 2022. Metrô a rejeté cette proposition.

Le gouvernement est responsable de la grève

À habitent qui a précédé la réunion, les coordinateurs du syndicat des travailleurs du métro ont tenu l’entreprise et le gouvernement de São Paulo responsables de l’impasse et de la grève. Et ils ont réfuté l’affirmation selon laquelle il n’y a pas de ressources disponibles. «Oui, il y a de l’argent. La discussion porte sur la destination de l’argent », a déclaré Altino Prazeres. «Il y a un manque de respect de la part de l’entreprise par rapport à la catégorie métro. Cette grève est à blâmer pour le gouvernement de São Paulo. De Doria (Gouverneur João Doria, du PSDB), le secrétaire aux transports et leurs représentants. »

«Cette indignation est le résultat du manque de respect du gouvernement Doria», a renforcé Camila Lisboa. «Nous travaillons depuis le début de la pandémie, nous prenons des risques». Le syndicat affirme que le nombre de personnes infectées a atteint 700 et qu’il y a eu au moins 25 décès à la suite du covid-19. «Nous avons franchi toutes les étapes du processus, nous avons participé à toutes les négociations. Le gouvernement veut détruire notre accord et démoraliser la catégorie. Metro a fermé le dialogue.

«Nous voulons que ce soit clair: nous voulons simplement maintenir notre convention collective. Nous voulons simplement remplacer les pertes de salaire, qui nous paient le bon PR », a déclaré Wagner Fajardo.

En plus de la campagne salariale, le syndicat est organisé pour maintenir le siège social de l’entité, dans le quartier de Tatuapé, côté est. Le bâtiment a été construit sur un terrain cédé il y a des décennies par le gouvernement de l’État, sur la base d’un prêt, et maintenant l’exécutif veut vendre le lieu aux enchères.