Le gouvernement national pourrait négocier une flotte d’avions de combat à l’étranger

D’abord non, et maintenant oui. Le gouvernement national est en pourparlers avec des hommes d’affaires étrangers dans le but d’acquérir une flotte d’avions de combat pour remplacer le K-Fir, qui en 2023 achèvera déjà sa vie utile.

Gustavo Petro, en son temps de sénateur, a demandé que les avions ne soient pas achetés et en tant que candidat à la présidence, il avait déclaré que l’acquisition d’avions de chasse ce n’était pas une prioritéSi l’on tient compte du fait que l’administration arrivée à la Casa de Nariño le 7 août était davantage préoccupée par les investissements à caractère social, la visite du ministre de la Défense Iván Velásquez au Pentagone semble dire le contraire.

La flotte d’avions K-Fir de fabrication israéliennedont l’espionnage militaire a réussi à soutirer des informations au français Dassault Mirage 5, a commencé à arriver en Colombie en 1989 remplacer progressivement les Mirage dont le pays disposait depuis 1975, année où elle est devenue l’une des meilleures forces aériennes du continent grâce à ladite acquisition.

Le ministre Iván Velásquez s’est rendu au Pentagone et y a parlé de la nécessité pour la Colombie de renouveler sa flotte d’avions de combat, et bien qu’elle ait reçu plusieurs offres de divers fabricants dans le monde, Les constructeurs américains semblent séduire le gouvernement et l’armée de l’air.


Pendant le gouvernement d’Iván Duque, on parlait de l’acquisition d’avions de combat, mais la pandémie et d’autres problèmes ont ruiné l’achat d’avions, mais maintenant le gouvernement de Gustavo Petro semble vouloir réaliser le rêve de beaucoup et disposer d’une flotte d’avions modernes et performants.

On suppose qu’une flotte de F-16 pourrait remplacer l’ancien K-Firmalgré le fait qu’ils ont été remotorisés et mis à jour avec les dernières nouveautés en matière d’avionique, mais leur durée de vie utile prendra fin l’année prochaine, de sorte que le pays se retrouverait sans avions de combat.

La question qui plane dans l’air est de savoir comment ces avions seront payésparce que le gouvernement national Il a déclaré qu’il n’avait pas d’argent pour cet investissementPourtant, le ministre de la Défense a été aperçu au Pentagone intéressé par l’acquisition d’avions.

Gustavo Petro a ordonné le gel des dépenses d’équipement militaire et la priorité aux investissements sociaux, mais avec le voyage d’Iván Velásquez aux États-Unis, la décision présidentielle aurait pu prendre un tournant.

Lookheed Martin des États-Unis avec son F 16; Saab de Suède avec son saisir; Dassault Aviation de France avec ses tombola et Eurofighter, un consortium des Pays-Bas, de Grande-Bretagne et d’Italie, avec ses Typhonsont les constructeurs qui espèrent faire affaire avec le gouvernement colombien et mettre en service une flotte d’avions de combat comparable aux meilleures au monde.